Шестое поколение Тойота Королла, уже полностью переднееприводное, дебютировало 1987 году
в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых
двигателей - инжекторными и карбюраторными 1.3 и 1.6. В конце восьмидесятых годов первая
партия новых карбюраторных седанов в 90-м кузове была продана в Россию. Отличное качество
сборки и высокая устойчивость кузова к коррозии на долгие годы сделали эту модель популярной
на вторичном рынке нашей страны.
в кузове ЕЕ90. С 1987 по 1992 г.г. королла выпускалась с четырьмя вариантами бензиновых
двигателей - инжекторными и карбюраторными 1.3 и 1.6. В конце восьмидесятых годов первая
партия новых карбюраторных седанов в 90-м кузове была продана в Россию. Отличное качество
сборки и высокая устойчивость кузова к коррозии на долгие годы сделали эту модель популярной
на вторичном рынке нашей страны.

Комментариев нет:
Отправить комментарий